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如何判斷及解決柴油發(fā)電機(jī)組噴油質(zhì)量差的問題

當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)啟動困難、工作效率低、耗油量增加、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣冒黑煙、有敲擊聲等問題時，多數(shù)是因為機(jī)組的噴油質(zhì)量差所導(dǎo)致的，用戶該如何判斷及解決柴油發(fā)電機(jī)組噴油質(zhì)量差的問題呢？



柴油發(fā)電機(jī)組
 
1、在柴油機(jī)運行過程中采用斷缸法（用旋具頂起某一缸的柱塞彈簧），如某缸經(jīng)停止供油后，機(jī)器運行無變化，但排黑煙減少，那就是該缸噴油質(zhì)量不好。

 

2、應(yīng)將該缸噴油器卸下，并進(jìn)行檢修。

 

3、將噴油器卸下后在外面仍接在本柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵的高壓油管上，將噴油泵側(cè)蓋卸下，用旋具撬動柱塞彈簧座，做泵油動作，檢查噴油嘴噴油情況。若噴油質(zhì)量依舊不好，應(yīng)將噴油器拆開進(jìn)行檢查和調(diào)整，拆散時應(yīng)現(xiàn)房在汽油中浸潤后拆散，再放在木塊上磨去積碳。

 

4、磨損過大的噴油嘴應(yīng)及時更換。