2023-07-08 10:28:01
柴油發(fā)動機噴油泵試驗臺的結構——變速箱
柴油發(fā)動機噴油泵試驗臺的變速箱與液壓無級變速器的油馬達相連接，其輸入軸即是油馬達的輸出軸，輸出軸為試驗臺的輸出軸，其結構示意如下圖所示。
該變速箱有低速和高速兩個擋位。低速擋使輸出軸轉速下降而輸出扭矩增大，高速檔則相反。因此實際操作時，應根據所調試的噴油泵的類型來選擇變速擋位。一般低速擋用于調試低速大功率發(fā)動機的噴油泵，而高速擋用于調試高速小功率發(fā)動機的噴油泵。
柴油發(fā)動機試驗臺輸出軸上裝有一刻度盤，用以確定和調整噴油泵噴油起始時刻和各缸噴油間隔角度，同時，利用其慣性以穩(wěn)定輸出軸轉速。刻度盤上裝有無間隙彈片聯軸器，用它來連接并驅動被測試的噴油泵。
溫馨提示：若柴油發(fā)動機變速箱燃油等級不夠或使用周期過長，會使變速箱的潤滑不良，影響設備的使用壽命。發(fā)電設備有限公司創(chuàng)始于1974年，為動力集團全資子公司，是國內生產發(fā)電機組較早的廠家之一。全國設有64個銷售服務部，隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。
